Fyra beprövade rutter från vår bas i Dala-Järna – på grus- och skogsvägar där det går.
Våra rutter
15 000 km som vi kört själva
Varje linje på kartan har vi kört med våra egna bilar – grusvägar, skogsvägar och lugna fjällpass i Sverige och Norge. Prickarna är platser vi gillar: utsiktsplatser, lägerplatser, vattenfall och ställen att handla på.
Hyr du en bil får du spåren till den offline-navigering som finns i bilen. Här nedanför finns fyra rutter vi rekommenderar av egen erfarenhet – eller så sätter vi ihop en rutt tillsammans med dig.
Terrängkörning är förbjuden i Sverige och Norge – våra spår följer tillåtna grus- och skogsvägar. Var får jag sova? →
Border Trail – fem dagar i gränslandet
- 5 dagar
- ≈ 420 km + 200 km dit och hem
- maj – oktober
Den korta flykten nära vår bas: från Sälen över gränsen in i Norges skogar och längs Klarälven tillbaka till Malung – sjöar, lägereldar och nästan inga andra människor.
Höjdpunkter
- Start i fjällbyn Sälen, ungefär 1,5 timme från vår bas
- Över gränsen vid Ljørdalen in i Norges stilla skogsland
- Grusvägar runt Støa och de stora norska sjöarna
- Tillbaka in i Sverige genom Klarälvdalen vid Branäs
- Lägerplatser vid sjön med eldstad – perfekt för en första tur med taktält
Bra att veta: Bra för en långhelg eller som första tur: med ungefär 80–120 km om dagen blir det gott om tid vid lägret. I maj är kvällarna redan långa och ljusa, och myggen har oftast inte kommit än.
Hela spåret får du efter bokningen – för offline-navigeringen i bilen.
Norway Gravel – fjäll och fjordar
- 7–10 dagar
- ≈ 1 000 km i Norge
- juni – september
Från Dala-Järna västerut över gränsen till Norge – på grusvägar upp på fjället, genom Jotunheimen och ner till Sognefjorden.
Höjdpunkter
- Peer Gynt-vegen vid Gålå – en grusad fjällväg med vid utsikt
- Valdresflye och sjöarna i utkanten av Jotunheimen
- Gjende vid Gjendesheim, Sjodalen och högdalarna runt Lom
- Sognefjellet – ett av de högsta fjällpassen i Nordeuropa
- Ner till Sognefjorden vid Sogndal och tillbaka via Hemsedal
Bra att veta: Norge tar längre tid än kartan antyder – planera hellre färre kilometer per dag. Vissa fjällvägar är små avgiftsvägar, och höga pass som Sognefjellet öppnar först runt slutet av maj. För norska vägtullar behåller vi schablonmässigt 50 € av depositionen.
Hela spåret får du efter bokningen – för offline-navigeringen i bilen.
Vildmarksvägen Gravel – nästan helt utan asfalt
- 10–12 dagar
- ≈ 1 000 km slinga + 850 km dit och hem
- juni – mitten av oktober
Den berömda Vildmarksvägen mellan Jämtland och Lappland – men på grus i stället för asfalt där det finns en väg. Bara över Stekenjokksplatån finns inget alternativ till landsvägen.
Höjdpunkter
- Gäddede och Brakkåfallet
- Ankarede – en gammal samisk kyrkplats vid sjön
- Stekenjokk – en högplatå ovanför trädgränsen, en av Sveriges högst belägna vägar
- Klimpfjäll och den samiska kyrkstaden Fatmomakke
- Saxnäs och Marsfjällen
- Borgafjäll och sjöarna runt Vilhelmina och Dorotea
Bra att veta: Vägen över Stekenjokk är stängd på vintern – rutten passar sommar och tidig höst. Mitt i sommaren följer myggen med; en Thermacell finns i varje bil.
Hela spåret får du efter bokningen – för offline-navigeringen i bilen.
Up North – den stora turen till polcirkeln
- ≈ 3 veckor
- ≈ 3 300 km
- juni – september
Den stora resan: från Dalarna genom Härjedalen och Jämtland djupt in i Lappland, över polcirkeln och fram till Sareks nationalpark – på grus där det går.
Höjdpunkter
- Vildmarksvägen som en del av rutten
- Sorsele, Arjeplog och Lapplands stora sjöar
- Över polcirkeln vid Jokkmokk
- Kvikkjokk – där vägen tar slut vid Sareks gräns
- Storforsen – en av Europas största forsar
Bra att veta: För dig med tid: ungefär 150–180 km om dagen, med dagar då du stannar kvar. Runt midsommar blir det knappt mörkt så här långt norrut.
Hela spåret får du efter bokningen – för offline-navigeringen i bilen.
Vilken rutt passar dig?
Välj dina datum och se vilka bilar som är lediga – eller skriv till oss så hjälper vi dig med rutt, dagsetapper och rätt bil.